Orsakerna till skadorna bedöms vara AKR med korrosion och avskalning som följd samt en brist på förstärkning i existerande pelarkonstruktioner.

Lösningen föll på kolfiberförstärkning med C-Sheets 240, där man först injicerade sprickor och omprofilerade de ställen där det var avskalning.

Kolonnerna rengjordes genom sandblästring, innan man omslöt kolonnerna med 2 respektive 3 lager C-Sheet 240 (kolfiberduk)

Genom att linda in pelarna med kolfiberduk bildas det som man kallar confinement (inlåsning) av betongen.

Hela projektet blev genomfört på endast 8-9 veckor utan avspärrning av några körfält på E45 under bron. Man minskade hastigheten med 10 km/h av säkerhetsskäl.